|
моя Нива 2121
|
|
| ya-master | Дата: Воскресенье, 22.01.2012, 20:37 | Сообщение # 31 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 347
Статус: Offline
| так то этого запаса тяги мне ваще не хватает. простая нива на шоссейной резине по снегу гораздо лучше идет проверяли месяц назад.
Quote (Renegat) Ага,вот этой шайбой и регулируеца пятно контакта
только эта шайба выточена токарем а не заводом 
Quote (Renegat) пары 4.3 (от ваз 2101 43/10)
на редукторе с которого диф снял как раз такая пара и стоит. только там это пятно контакта неправильное.
а с люфтом та на сателлитах че делать?
|
| |
| |
| Renegat | Дата: Воскресенье, 22.01.2012, 20:46 | Сообщение # 32 |
 Монстр Бездорожья
Группа: Администраторы
Сообщений: 2437
Статус: Offline
| А ты двиг обратно,1600 воткнул?Если бы 1700 поставил или 1800,то расклад бы другой был.Quote (ya-master) на редукторе с которого диф снял как раз такая пара и стоит. только там это пятно контакта неправильное.
Если эту пару воткнуть вперед,то можно пятно контакта выставить правильное,думаю,выть не будет.
А люфт надо убирать.Из-за люфтов ударные нагрузки возникают.Считай,тебе надо с места съехать,добовляешь газку,все зазоры выбрались затем следует удар.
Вот фото втулок нашел,от заводской к самопальной,многоразовой.
Чертежик,мож полезен будет
|
| |
| |
| ya-master | Дата: Понедельник, 23.01.2012, 10:05 | Сообщение # 33 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 347
Статус: Offline
| Quote (Renegat) А ты двиг обратно,1600 воткнул?Если бы 1700 поставил или 1800,то расклад бы другой был.
а что от него зависит? пару смысл одну вперед втыкать назад же тоже придется тогда ставить. а больше нету.
|
| |
| |
| Renegat | Дата: Понедельник, 23.01.2012, 22:36 | Сообщение # 34 |
|
Монстр Бездорожья
Группа: Администраторы
Сообщений: 2437
Статус: Offline
| Quote (ya-master) ? пару смысл одну вперед втыкать назад же тоже придется тогда ставить. а больше нету.
Ага,я тебе звонил,у тебя очень может быть,что спереди пара 4.1 от "тройки",а взади от "шохи",3.9.Надо бы ревизию сделать или посчитать.
|
| |
| |
| ya-master | Дата: Воскресенье, 04.03.2012, 12:38 | Сообщение # 35 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 347
Статус: Offline
| Quote (Renegat) Надо бы ревизию сделать или посчитать Добавлено (04.03.2012, 12:38)
---------------------------------------------
вернемся к колесам)) покоя не дают.. не знаю что предпринять.
нашел такой калькулятор
получается, если ставить диски с 35 вылетом, ширина от посадочной плоскости до внутреннего края шины ровна 152,5 мм. на стандартных колесах та же ширина равна 145,5мм. следовательно будут задевать.
если ставить с 22 вылетом но от уазика:
ширина от посадочной плоскости до внутреннего края шины будет ровна 139,5 мм даже меньше чем у стандартных. но вылет уже не 0.
значит должно быть лучше. но это все только в теории интересно как будет на практике.
если даже щас от колес с нулевым вылетом оказывается лонжероны потерты 
|
| |
| |
| Renegat | Дата: Воскресенье, 04.03.2012, 20:53 | Сообщение # 36 |
|
Монстр Бездорожья
Группа: Администраторы
Сообщений: 2437
Статус: Offline
| расчеты верные,если с шириной обода не напутал.
Удивительно,что с 0 вылетом за лонж цепляют.Болты не подпилены,которые рулевой редуктор держат?В их шляпки рулевая сошка упирается.
|
| |
| |
| ya-master | Дата: Воскресенье, 04.03.2012, 21:01 | Сообщение # 37 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 347
Статус: Offline
| два болта не заводские, другие вообще. один только вазовский и тот не подпилен. нормальные шляпки. хотя может как раз у этих двух болтов шляпки и ниже чем у родных 
|
| |
| |
| Renegat | Дата: Воскресенье, 04.03.2012, 21:30 | Сообщение # 38 |
|
Монстр Бездорожья
Группа: Администраторы
Сообщений: 2437
Статус: Offline
| Букварика по ниве нет под рукой,может быть там под энтими болтами еще и по шайбе должно быть...
|
| |
| |
| ya-master | Дата: Суббота, 17.03.2012, 13:05 | Сообщение # 39 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 347
Статус: Offline
| нету похоже там шайб. на рисунках болты с гайками нарисованы. а в тексте лень искать 
Добавлено (17.03.2012, 13:05)
---------------------------------------------
вот *ля почему всегда так....  нашел редуктора с парами 4.3... разобрал задний мост а там сцуко как на зло 4.3 стоит! >( вот ваще зла не хватает.. знал бы раньше сразу бы засунул такую же пару в передний... щас опять все разбирать...
Пи.Си. извините... крик души
Сообщение отредактировал ya-master - Суббота, 17.03.2012, 13:06 |
| |
| |
| Renegat | Дата: Суббота, 17.03.2012, 20:19 | Сообщение # 40 |
|
Монстр Бездорожья
Группа: Администраторы
Сообщений: 2437
Статус: Offline
| Я чо-то запутался)Где-чо у тя стоит или не стоит.
У тя ща взади от копья,а спереди от трехи?
|
| |
| |
| Renegat | Дата: Суббота, 17.03.2012, 20:41 | Сообщение # 41 |
|
Монстр Бездорожья
Группа: Администраторы
Сообщений: 2437
Статус: Offline
| Я чо-то запутался)Где-чо у тя стоит или не стоит.
У тя ща взади от копья,а спереди от трехи?
|
| |
| |
| ya-master | Дата: Суббота, 17.03.2012, 23:03 | Сообщение # 42 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 347
Статус: Offline
| взади получается 4.3 . впереди 4.1. а 3.9 вообще нет
|
| |
| |
| Renegat | Дата: Суббота, 17.03.2012, 23:59 | Сообщение # 43 |
|
Монстр Бездорожья
Группа: Администраторы
Сообщений: 2437
Статус: Offline
| Ты родную пару 4.3 не трогай.Если она живая.
Передний мост бы из заднего выпилил,у тебя бы проблем с заменой не было.Держал бы один редуктор прозапас.
|
| |
| |
| ya-master | Дата: Воскресенье, 18.03.2012, 09:22 | Сообщение # 44 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 347
Статус: Offline
| у меня нет самого моста. а так я уже тоже об этом думал.. чем менять постоянно.. разбирать. а любой другой от классики мост подойдет? может другой проще нивовского найти.
|
| |
| |
| Renegat | Дата: Воскресенье, 18.03.2012, 10:04 | Сообщение # 45 |
|
Монстр Бездорожья
Группа: Администраторы
Сообщений: 2437
Статус: Offline
| Вот курни еще тут.
Quote (ya-master) а любой другой от классики мост подойдет?
Подойдет.С одной стороны от "классики" даже проще в какой-то степени.Там подшипники под полуоси,такие же диаметром,как у нивы на гранатах.302 что ли.Остается чулок только пильнуть,да крышки свои выточить для сальников.Но со стороны короткой гранаты придется повыеживацца,там сам редуктор пилить надо,либо все-таки 203 падш совать
|
| |
| |
