Скорее всего это произошло из за скопления конденсата внутри клапанной крышки – конденсат перемешался с парами масла – вы где то хорошо буксовали или у двигателя какое то время были повышенные обороты – эмульсия (смесь конденсата с парами масла ) попала в карбюратор – воздушные жиклёры от этой эмульсии замёрзли – стала попадать в цилиндры обогащённая смесь – свечи закоптились (наподобие как в керосиновой лампе – много топлива – стекло коптится ) Необходимо отогревать и отмывать бензином верхнюю часть карбюратора – всё продуть компрессором, свечи заменить на новые. Шланг сапуна необходимо на время морозов вывести на улицу (использовать другой шланг, желательно не маслобензостойкий – иначе замёрзнет ) Сверху на двигатель необходимо постелить войлок (в армии обычно сверху кладут две шинели ) чтобы верхняя клапанная крышка не охлаждалась и не образовывалась под крышкой эмульсия – болезнь, которая проявляется вследствие частичного износа поршневых колец и в следствие разницы температур двигателя и температуры наружного воздуха