|
Просто про УАЗ
|
|
| Gennadich | Дата: Вторник, 19.04.2011, 22:23 | Сообщение # 106 |
 Уазовод
Группа: Администраторы
Сообщений: 629
Статус: Offline
| Так как колесные шпильки стали короткими после установки проставок, были приобретены колесные шпильки ГАЗ 3102 или "Соболь" они длиннее на 1 см.  Теперь стало все нормально  . 
Пятьсотчетырнадцатый УАЗ;дв 402; мосты вояки; BFG 33x10.5R15, лебеда, Передний бампер полу "РИФ", багажник, люстра,
УАЗоводы, сука, барабанщики. Есть дорога нет дороги – по барабану.
|
| |
| |
| Gennadich | Дата: Понедельник, 25.04.2011, 11:42 | Сообщение # 107 |
|
Уазовод
Группа: Администраторы
Сообщений: 629
Статус: Offline
| Установлен карбюратор К-126ГМ  Установлен тросик газа, вместо штатных тяг. Вот это железо все выбрасываем или сдаем в чермет   Приобретаем педаль газа с "Газели" 
Привариваем Сверлим отверстие под тросик   Тросик газа с ВАЗ 2108
Пятьсотчетырнадцатый УАЗ;дв 402; мосты вояки; BFG 33x10.5R15, лебеда, Передний бампер полу "РИФ", багажник, люстра,
УАЗоводы, сука, барабанщики. Есть дорога нет дороги – по барабану.
|
| |
| |
| Gennadich | Дата: Понедельник, 25.04.2011, 11:48 | Сообщение # 108 |
|
Уазовод
Группа: Администраторы
Сообщений: 629
Статус: Offline
| В клапанной крышке есть место для крепления тросика (по крайней мере у меня было т.к. двигатель "Волговский"), там болгаркой пропиливается паз и закрепляется тросик  Рычаг привода дроссельных заслонок, переделанный (дизайн, разработка и его изготовление ( и не только его ) Андрей U_A_3, за что ему огромное спасибо, еще пивка обязательно купить надо) 
 Впечатления самые положительные, не клинит, не дергается и. т.д. 
Пятьсотчетырнадцатый УАЗ;дв 402; мосты вояки; BFG 33x10.5R15, лебеда, Передний бампер полу "РИФ", багажник, люстра,
УАЗоводы, сука, барабанщики. Есть дорога нет дороги – по барабану.
Сообщение отредактировал Gennadich - Понедельник, 25.04.2011, 11:58 |
| |
| |
| mort | Дата: Понедельник, 25.04.2011, 22:24 | Сообщение # 109 |
 Деликавод
Группа: Администраторы
Сообщений: 810
Статус: Offline
| Есть сектор для троса, тока он с другого карба
|
| |
| |
| Renegat | Дата: Воскресенье, 01.05.2011, 00:04 | Сообщение # 110 |
 Монстр Бездорожья
Группа: Администраторы
Сообщений: 2437
Статус: Offline
| Геннадьич,для тебя,цитирую Что сделать, чтобы муфты "ЭЛМО" автоматически не переключались?
Quote Включил муфты ЭЛМО в положение 4х2. Через несколько километров на левом колесе стрелочка оказалась около 4х4. Снова включил 4х2. Повторилось. Причем, чем быстрее едешь, тем скорее перескакивает. Ясно - это болезнь. Разобрал муфту, посмотрел - и ничего не понял. Позвал друга, он хотя и не УАЗовод, но очень умный мужик. Через пару минут говорит - "сделай здесь углубление". В конструкции муфты есть стаканчик с тремя фигурными выемками по границе которых при переключении 4х2-4х4 катаются шарики и остаются в крайних положениях. На левой муфте в положении 4х2 шарик находится где показано на рисунке и при движении стремится переместиться в противоположный угол. Надо просто сделать под него небольшое углубление для более четкой фиксации. У меня это помогло. [Анатолий Хохряков (HOHAN)]
|
| |
| |
| Gennadich | Дата: Четверг, 12.05.2011, 17:07 | Сообщение # 111 |
|
Уазовод
Группа: Администраторы
Сообщений: 629
Статус: Offline
| По случаю достались стандартные Уазовские диски R16 с вылетом 22, самодельные проставки из тормозных барабанов больше не понадобились, ничего нигде не задевает.   
Пятьсотчетырнадцатый УАЗ;дв 402; мосты вояки; BFG 33x10.5R15, лебеда, Передний бампер полу "РИФ", багажник, люстра,
УАЗоводы, сука, барабанщики. Есть дорога нет дороги – по барабану.
|
| |
| |
| Gennadich | Дата: Четверг, 12.05.2011, 21:57 | Сообщение # 112 |
|
Уазовод
Группа: Администраторы
Сообщений: 629
Статус: Offline
| Заменены задние амортизаторы, "ухо" оторвало на старом.   Красота. Ресурс 100 000 км.  Еще и передние. 
Пятьсотчетырнадцатый УАЗ;дв 402; мосты вояки; BFG 33x10.5R15, лебеда, Передний бампер полу "РИФ", багажник, люстра,
УАЗоводы, сука, барабанщики. Есть дорога нет дороги – по барабану.
Сообщение отредактировал Gennadich - Понедельник, 16.05.2011, 22:01 |
| |
| |
| Gennadich | Дата: Понедельник, 16.05.2011, 22:05 | Сообщение # 113 |
|
Уазовод
Группа: Администраторы
Сообщений: 629
Статус: Offline
| Заменены все втулки на ресорах Старых уже небыло, 10 лет машине всетаки.    
Пятьсотчетырнадцатый УАЗ;дв 402; мосты вояки; BFG 33x10.5R15, лебеда, Передний бампер полу "РИФ", багажник, люстра,
УАЗоводы, сука, барабанщики. Есть дорога нет дороги – по барабану.
Сообщение отредактировал Gennadich - Понедельник, 16.05.2011, 22:06 |
| |
| |
| Gennadich | Дата: Понедельник, 16.05.2011, 22:16 | Сообщение # 114 |
|
Уазовод
Группа: Администраторы
Сообщений: 629
Статус: Offline
| Сколхожен Шноркель. Был немного переделан родной воздухан (спасибо Renegat у)  А дальше все дело техники. Мерим, отмечаем, пилим, крутим и.т.д.     Труба водопроводная наружний диаметр 63 мм, внутренний где то 55 мм. - 1,7 м. Патрубки и гофру брал в магазине "Камаз" по Автозаправочной Моноциклон в магазине запчастей на нижнем рынке. Хомуты
Пятьсотчетырнадцатый УАЗ;дв 402; мосты вояки; BFG 33x10.5R15, лебеда, Передний бампер полу "РИФ", багажник, люстра,
УАЗоводы, сука, барабанщики. Есть дорога нет дороги – по барабану.
Сообщение отредактировал Gennadich - Понедельник, 16.05.2011, 22:21 |
| |
| |
| Gennadich | Дата: Понедельник, 16.05.2011, 22:23 | Сообщение # 115 |
|
Уазовод
Группа: Администраторы
Сообщений: 629
Статус: Offline
| Полевые испытания покажут, недостатки данной системы.   
Пятьсотчетырнадцатый УАЗ;дв 402; мосты вояки; BFG 33x10.5R15, лебеда, Передний бампер полу "РИФ", багажник, люстра,
УАЗоводы, сука, барабанщики. Есть дорога нет дороги – по барабану.
Сообщение отредактировал Gennadich - Понедельник, 16.05.2011, 22:23 |
| |
| |
| mort | Дата: Понедельник, 16.05.2011, 23:15 | Сообщение # 116 |
|
Деликавод
Группа: Администраторы
Сообщений: 810
Статус: Offline
| Воздухан - шапка?
|
| |
| |
| Gennadich | Дата: Вторник, 17.05.2011, 09:17 | Сообщение # 117 |
|
Уазовод
Группа: Администраторы
Сообщений: 629
Статус: Offline
| Quote (mort) Воздухан - шапка? Да оставил родной УАЗовский фильтр шапку.
Пятьсотчетырнадцатый УАЗ;дв 402; мосты вояки; BFG 33x10.5R15, лебеда, Передний бампер полу "РИФ", багажник, люстра,
УАЗоводы, сука, барабанщики. Есть дорога нет дороги – по барабану.
|
| |
| |
| Renegat | Дата: Вторник, 17.05.2011, 13:10 | Сообщение # 118 |
|
Монстр Бездорожья
Группа: Администраторы
Сообщений: 2437
Статус: Offline
| Леха,ты раньше воды нахлебаешся,нежели дрыгатель!Нахрен такой длины тебе шнорк?Ла-Манш все равно не переедешь)) А грибок снешешь быстро.
|
| |
| |
| Gennadich | Дата: Вторник, 17.05.2011, 14:56 | Сообщение # 119 |
|
Уазовод
Группа: Администраторы
Сообщений: 629
Статус: Offline
| Я посмотрел как у тебя сделанно. Бэта версия. Полевые испытания покажут. Так же сделал.
А вобщето я когда грибок потеряю, вместо грибка поставлю еще один патрубок с загибом назад.
Пятьсотчетырнадцатый УАЗ;дв 402; мосты вояки; BFG 33x10.5R15, лебеда, Передний бампер полу "РИФ", багажник, люстра,
УАЗоводы, сука, барабанщики. Есть дорога нет дороги – по барабану.
Сообщение отредактировал Gennadich - Вторник, 17.05.2011, 14:59 |
| |
| |
| Renegat | Дата: Вторник, 17.05.2011, 18:53 | Сообщение # 120 |
|
Монстр Бездорожья
Группа: Администраторы
Сообщений: 2437
Статус: Offline
| Типа этого бы сочинил:
чтоб большая часть канальи была под капотом,шансов сломать меньше,капот вырезом не ослабляешь.
|
| |
| |
