в остальном «Кудымкарский ухаб» удался В воскресенье на мергельных карьерах близ деревни Отево прошел седьмой этап соревнований ассоциации «Запад» по джип-спринту «Кудымкарский ухаб». Участие в состязаниях приняли более двадцати экипажей из разных уголков Прикамья, число посетивших их зрителей превысило 2,5 тысячи человек. Витиеватая трасса, со множеством опасных участков, лихих виражей, ям и колдобин пришлась по душе всем гонщикам, единственное, на что они жаловались, так это на отсутствие грязи. То, что с грязью джиперам явно не повезло, отметил на церемонии открытия соревнований их генеральный спонсор -- директор МУП «Кудымкарский водоканал» Анатолий Голубков. Зато сухая, солнечная погода обеспечила состязания внедорожников большим количеством зрителей. Только по самым скромны
... Читать дальше »
27 марта в Пожве пройдет слет вездеходостроителей и вездеходчиков! В прошлом 2009 году уже проходил «Смотр-конкурс вездеходов на шинах низкого давления»», который по сути прошел как Гонки на пневмоходах.
В этом году мы решили изменить формат проведения мероприятия, сделав его менее болезненным для самодельной техники (ваша техника не пострадает))
Слет будет состоять из нескольких этапов:
1 Регистрация участников и присвоение им номеров 2 Оценка внешнего вида техники 3 Взвешивание самодельных и серийных вездеходов 4 Оценка прожорливости двигателя (вливаем литр и смотрим сколько проедет кругов- под вопросом) 5 Полоса препятствий (змейка, канава и пр.)
Также в Программе: 1 Перетягивание канатов (для зрителей) 2 Горячие напитки, палатки с продуктами и пр
Победители будут определяться по номинациям и получат ценные призы. Все участн
... Читать дальше »
15-17 августа 2009 г. наш клуб в колличестве 2 машин, 5ти лодок и 7 человек добрался до р. Тимшер Гаинского р-на, где: выловлено немало щук, окуней, подбито 3 чирка, напугано а/м ВАЗ 21213 медведей 1 шт., замочен в реке 1 чел. Экипажи благополучно вернулись на родину с многочисленными следами укусов мошкары и комаров.
16 мая, проспав по вине того, что мой смартфон непереводит летнее время относительно GPS, выдвигаемся пятером в сторону Верещагино. Дорога всем знакома, пропустим описание.
Прибыв на место проведения в двенадцатом часу, узнаем что гонка еще неначалась (старт вобщето в 11-ть должен быть).Оставляем машину со Светой и Валей на пригорке и идем до шашлыков. Оказалось шашлык продается, а вот пиву сухой закон. Пришлось мне довольсьтвоваться соком. За пережовыванием мяса встречаем первые старты в классе стандарт. Нада сказать, что кудымкарский экипаж с первых заездов показал себя неплохо. Но в целом заезды в классе стандарт проходили скушно. Трасса та же что и в прошлом году, старт по 4 экипажа: стандарт - после старта канава, далее вдоль лужи, вдоль столбов, небольшая лужица и финиш, в промежутках сухая трасса, к тому же было несколько отборочных заездов что не добавило зрелищности; спорт - канава,
... Читать дальше »
... Но вот неудача, след от снегохода уходит совсем в другую сторону. А нам надо топать на север, снега в лесу, несмотря на конец апреля, еще много. Глубина местами более метра. Прямо от деревни находим просеку и по насту идем в лес. Начинаем изредка проваливаться. Но это нас не останавливает, с упорством танков ползем на точку. Расстояние медленно, но верно сокращается. Вся просека исхожена лосями, объедены стволы осин. До нашей цели остается метров 500, на часах уже 11 по полудни. Выбиваемся из графика. Оставшиеся несколько сотен метров предстоит пройти по лесу. Снег не держит, пробуем ползти, перекатываться… Ветки, сучья, поваленные деревья. Летом-то тяжело пройти, а зимой вообще жопа! Вконец измотанные прибываем на точку! Вот, ради чего стоило переться за 300 км. Хотя признаться, ни какого священного трепета находясь в точке с координатами 60°N 56°E я не испытал. Боле
... Читать дальше »
Очередные выходные решили опять посвятить взятию конфлюенции. Для тех, кто не в курсе, конфлюенция это координаты широты и долготы с круглыми цифрами. Предстояло «взять» точку с координатами N60.000 Е56.000. Предварительно посмотрели карты, вроде все просто. Проезжаем от Кудымкара на север, затем в Кочево сворачиваем на Мараты, оттуда через Войвыл на Басим. Затем за Уролкой сворачиваем на Ульву, а оттуда рукой подать до «точки».Но гладко только на бумаге… Не буду утомлять читателей описанием дороги, обычный плохой асфальт, местами очень плохой. А местами и его нет. И вряд ли будет в ближайшем столетии. Итак, часа через 3 после старта, проезжаем Басим, затем Уролку. Сверяемся с атласом и навигатором. Вроде порядок, вот и табличка с указателем на Ульву. Поворачиваю…И как-то сразу оффроуд начался. Колеи метровой глубины от лесовозных «Уралов», кой-где наспех заваленные отходами лесоза
... Читать дальше »
НЕ ХВАТАЛО ГРЯЗИ
9 января состоялась авто-лыжная вылазка на точку пересечения 59/55 которая находится в Юсьвинском р-не.
15-17 августа 2009 г. наш клуб в колличестве 2 машин, 5ти лодок и 7 человек добрался до р. Тимшер Гаинского р-на, где: выловлено немало щук, окуней, подбито 3 чирка, напугано а/м ВАЗ 21213 медведей 1 шт., замочен в реке 1 чел. Экипажи благополучно вернулись на родину с многочисленными следами укусов мошкары и комаров.
28 - 30 августа 2009 г. состоялась экспедиция к оз. Адово, Гаинский р-н, по южному пути. На озере состоялась встреча с Ижевским Внедорожным Клубом.
16 мая, проспав по вине того, что мой смартфон непереводит летнее время относительно GPS, выдвигаемся пятером в сторону Верещагино. Дорога всем знакома, пропустим описание.
... Но вот неудача, след от снегохода уходит совсем в другую сторону. А нам надо топать на север, снега в лесу, несмотря на конец апреля, еще много. Глубина местами более метра. Прямо от деревни находим просеку и по насту идем в лес. Начинаем изредка проваливаться. Но это нас не останавливает, с упорством танков ползем на точку. Расстояние медленно, но верно сокращается. Вся просека исхожена лосями, объедены стволы осин. До нашей цели остается метров 500, на часах уже 11 по полудни. Выбиваемся из графика. Оставшиеся несколько сотен метров предстоит пройти по лесу. Снег не держит, пробуем ползти, перекатываться… Ветки, сучья, поваленные деревья. Летом-то тяжело пройти, а зимой вообще жопа! Вконец измотанные прибываем на точку! Вот, ради чего стоило переться за 300 км. Хотя признаться, ни какого священного трепета находясь в точке с координатами 60°N 56°E я не испытал. Боле
Очередные выходные решили опять посвятить взятию конфлюенции. Для тех, кто не в курсе, конфлюенция это координаты широты и долготы с круглыми цифрами.